Negli ultimi anni nel cuore degli italiani,si è riaccesa la passione per le auto storiche. Sono trascorsi più di 50 anni ma la Fiat 500 resta sempre il sogno di tutti i collezionisti del mondo, da Roma a Hollywood da Tokio a Sidney,la 500 continua ad entrare nei cuori dei fanatici e collezionisti d'auto,negli ultimi anni le star hollywoodiane non possono farne a meno,persino Madonna ne ha una. Per non parlare di altri miti, come la indimenticabile ed introvabile Fiat X1/9 lo storico coupè due posti cabrio,o la Mini Cooper protagonista in numerosissime competizioni. Per saperne di più,noi del giovane borghese siamo andati ad intervistare il signor Lino Mafrici,esperto e collezionista di auto d'epoca,insieme a lui abbiamo avuto il piacere di conoscere due grandi restauratori d'auto d'epoca Filippo e Stefano,che gentilmente ci hanno fornito alcune preziose informazioni sull'argomento. Ci hanno fatto notare la grande differenza che c'è tra un normale carroziere ed un restauratore,il carroziere deve rispettare dei tempi mentre per il restauratore il tempo è un bene prezioso,ci confidano che quando si comincia un lavoro si sà quando si inizia e non si sà quando si finisce.Basti pensare che per restaurare una fiat 500 ci vogliono ben 3 mesi di duro lavoro,poichè a differenza del carroziere che incarta e vernicia,loro per un restauro radicale smantellano completamente l'auto pezzo per pezzo in ogni sua singola parte.Una Fiat 500 dopo un restauro arriva a costare tra ricambi e mano d'opera anche 12mila euro,i collezionisti come il signor Lino ci confidano che per loro le auto d'epoca sono come degli investimenti dato che con il trascorrere degli anni le auto acquistano sempre più valore. Le auto diventano d'epoca generalmente dopo i 20,25 anni,godono anche di alcuni vantaggi economici come l'assicurazione e il bollo ridotto,ma non tutte le auto però dopo i 25 anni diventano d'epoca,le fortunate a diventarlo sono quei modelli che per qualche loro caratteristica meccanicha e stilistica lasciano un sengo nel mondo dell'auto,ad esempio modelli come spider o sportive,oppure modelli firmati dai più grandi stilisti dell'auto come: Pininfarina,Bertone,scaglietti,Viotti,Lombardi,o alcuni miti dei reparti corse ad esempio: Abarth,Giannini,Hf,Auto Delta ecc ecc. Da che cosa dipende questa così forte passione?Gli esperti ci rispondono che nella maggior parte dei casì è la nostalgia,il vero appassionato d'auto d'epoca sostanzialmente è un nostalgico che tramite la vettura torna con i pensieri indietro nel tempo,oppure c'è chi anche restaura un auto per il semplice valore affettivo. Ed è per questo motivo che i veri appassionati d'auto d'epoca per un restauro sono disposti a sborsare cifre che superano il valore dell'auto stessa. I nostri gentili restauratori ci mettono in guardia contro chi si improvvisa professionista nel mestiere,ci consigliano infatti di rivolgersi ad officine specializzate nel restauro e non in normali carrozzerie,tengono anche a precisare che se si ha intenzione di restaurare un auto d'epoca non bisogna badare a spese,quindi cari lettori non andate a risparmio,ma se siete intenzionati a restaurare un auto pensateci bene e mettetevi in buone mani,esperte e competenti. Dopo questa breve gita noi del giovane borghese vorremmo tutti possedere un auto d'epoca, poichè la bellezza e la semplicita meccanicha rendono queste fantastiche vetture molto più affascinanti delle odierne e tecnologiche auto di ultima generazione.
